narożna strefa dachu 9 szt/m2. Łączniki mechaniczne przy mocowaniu papy rozmieszczamy w taki sposób, aby brzeg podkładki lub grzybka znajdował się w odległości min. 1 cm od brzegu papy. Podłoża blaszane Blacha trapezowa o gr. min. 0,63 mm. Papę do podłoża blaszanego mocujemy poprzez izolację termiczną. Jak odpowiednio przygotować się do montażu. Wielu przyszłych użytkowników garaży blaszanych, w tym i tych z Bolesławca, zastanawia się, w jaki sposób przeprowadzić ich prawidłowy montaż. Najważniejszą kwestią, o której powinni pamiętać, to właściwe przygotowanie podłoża. Czy nadal są dobrze przyczepne do podłoża? Krok 2. Przygotowanie powierzchni. Powłoki w złym stanie; Jeśli stare powłoki łuszczą się i odspajają, należy je usunąć. Nie używamy do tego drucianych szczotek, ponieważ moglibyśmy uszkodzić podłoże – sięgamy po specjalne preparaty. Postępujemy zgodnie z instrukcją ich producenta. Przedstawiam Państwu garaż blaszany ocynkowane 4x5m o wymiarach: szerokość 4 m. długość 5 m. dach dwuspadowy. dach w kolorze jasna wiśnia. ściany ocynk. brama dwuskrzydłowa otwierana na boki, szerokość 3 m., umieszczona centralnie na środku ( możliwość dosunięcia do prawej lub lewej strony), wysokość światła wjazdu 2m. Blaszany garaż w roli warsztatu. Garaż może być miejscem, gdzie przechowuje się rzeczy do majsterkowania. Jeśli służą one do zajmowania się pewnym hobby, to trzeba mieć na to miejsce. Można zapewnić je w garażu. Garaże blaszane znakomicie sprawdzą się w takiej roli. Potrzebne są tylko większa przestrzeń oraz dodatkowe drzwi Do produkcji garaży blaszanych podchodzimy z pełną powagą, dbając o ich najwyższą jakość, będącą najlepszą gwarancją wielu lat bezproblemowego użytkowania, nierzadko w trudnych warunkach pogodowych. Nasze konstrukcje spełniają wszystkie zalecane i obowiązujące w Polsce normy jakościowe i mogą pochwalić się wymaganymi . Przed montażem garażu klient we własnym zakresie powinien zadbać o przygotowanie podłoża pod garażTeren pod garaż blaszany powinien być wypoziomowany i równy. Zalecane jest zrobienie wylewki betonowej powiększonej o ok. 10-15 cm od wymiarów garażu. Dopuszczalne jest również wylanie fundamentu wzdłuż obrysu garażu lub stóp betonowych. Można także ułożyć płyty chodnikowe w narożnikach garażu. Należy pamiętać aby dopasować liczbę stóp/bloczków do wymiarów garażu, min. 4 w narożnikach a w przypadku większych konstrukcji również pośrodku każdej ze ścian. Po zakończonym montażu należy zamocować garaż do podłoża. Kotwiczenie należy wykonać we własnym zakresie jednak za dodatkową dopłatą można zlecić tę usługę ekipie montującej. Chęć zamówienia takiej usługi należy zgłosić przed planowanym montażem. Kotwiczenie wykonane przez ekipę montującą ma charekter tymczasowy i wykonywane jest z pominięciem norm budowlnych obowiązujących w tym zakresie dlatego po zakończonym montażu należy zlecić taką usługę profosjonalnej firmie budowlanej. Staranne przemyślenie zamocowania swojego nowego garażu blaszanego będzie miało kluczowy wpływna jego solidność oraz wygodę, z jaką będzie nam służył. Odpowiedni wybór mocowania oraz podłoża jest kwestią niezwykle ważną, nad którą warto zastanowić się jeszcze przed kupnem blaszanej konstrukcji, by uniknąć niedogodności i kłopotów, jakie idą za nieprawidłowym montażem blaszaka. Jeśli zdecydowaliśmy się już na konkretny wymiar garażu, który będzie optymalny do naszych potrzeb oraz zgodny z możliwościami działki, do uzyskanych liczb trzeba dodać po 10 cm z każdej strony – tym sposobem uzyskamy wymiary terenu, jaki powinniśmy przygotować pod nasz garaż. Taki zapas pozwoli na swobodne przymocowanie konstrukcji do podłoża, zapewniając także komfort przeprowadzenia wszystkich prac z tym temu podłoże wytrzyma również wiercenie i zamocowanie kotew stalowych, stanowiących podstawę montażu naszego garażu. Jeśli o same kotwy chodzi, najlepiej zdecydować się na wykorzystanie sworzni pierścieniowych, czyli kołków rozporowych do betonu. Na rynku jest spory wybór tych materiałów – należy zdecydować się na taki, który utrzyma w ryzach nasz garaż. Im większa powierzchnia ścian, tym solidniejszy powinien być sworzeń. Są to materiały nie tylko niezwykle wytrzymałe i cechujące się długą żywotnością, ale także zapewniające niezwykle prosty montaż, dlatego w tej roli sprawdzą się doskonale. Powinno się je umieścić w strategicznych punktach garażu, a więc we wszystkich narożnikach oraz pośrodku bocznych ścian konstrukcji. Przykręca się do nich ściany, uzyskując odpowiednie przytwierdzenie do podłoża, zapewniające solidność i stabilność całej konstrukcji. Zdecydowanie się na odpowiednie podłoże również ma ogromne znaczenie dla całej konstrukcji. Odizolowanie konstrukcji od gruntu, np. za pomocą wylewki betonowej, pozwoli uniknąć przejmującego chłodu w trakcie zimy, a także da większe możliwości ocieplenia garażu w przyszłości. Każde podłoże proponowane przez producentów garaży będzie odpowiednie: w formie wylewki betonowej, słupów betonowych, które zamieści się tak jak kotwy – w narożnikach oraz pośrodku bocznych ścian, podmurówki dookoła całej konstrukcji lub prefabrykatów betonowych. Kluczowy jest wybór materiału o bardzo dużej odporności i twardości, który wytrzyma nie tylko montaż, ale także ciężar garażu, który może zostać zwiększony np. zimą przed śnieg osadzający się na dachu. Takie materiały, jak kostka brukowa, zdecydowanie nie nadają się na powierzchnię pod garaż, ponieważ są zbyt kruche i postawiona na nich konstrukcja szybko zaczęłaby sprawiać problemy. Należy wziąć pod uwagę ciężar garażu – najlepiej przed zakupem sprawdzić informacje na stronie producenta. Standardowy model waży około 350 kg, dlatego betonowe podłoże przygotowane pod taką konstrukcję powinno ważyć przynajmniej tyle montaż jest zadaniem dość prostym, szczególnie na poziomie przymocowania gotowej już blaszanej konstrukcji – w tym wypadku potrzeba jedynie podstawowych umiejętności związanych z majsterkowaniem oraz odpowiedniej wiertarki. Jeśli chodzi o porady techniczne, wszelkie wątpliwości najlepiej konsultować ze specjalistą – np. dotyczące głębokości zamontowania słupów betonowych lub grubości wylewki. Prace najlepiej przeprowadzać latem, nie tyle ze względu na wygodę, co temperaturę, w jakiej najszybciej wiąże się beton. Jeżeli jesteś zainteresowany/a, skontaktuj się z nami! Podłoże pod garaż obowiązkowo musi być wypoziomowane. Minimum to 6 bloczków betonowych ułożonych po obwodzie, 4 sztuki w rogach, a 2 pozostałe na środku ściany. Inną opcją jest wymurowanie fundamentu, wykonanie posadzki betonowej lub wyłożenie kostki brukowej. Poniżej rysunek z rozmieszczeniem bloczków betonowych pod standardowy garaż blaszany o wymiarze 3 m szerokości na 5 m głębokości. Obowiązkiem klienta jest przygotowanie podłoża przed montażem. PODŁOŻE POD GRARAŻE BLASZANE – UWAGA W naszych garażach w standardzie w progu znajduje się kątownik. W przypadku płaskiego podłoża (posadzka, kostka brukowa) zalecane jest zastosowanie płaskownika. Jest to opcja płatna i wynosi 50 zł. Każdy garaż musi zostać zamocowany do podłoża. Mocowanie może wykonać klient we własnym zakresie lub skorzystać z usługi naszej firmy. W przypadku mocowania do ziemi stosowane są kotwy metalowe, a w przypadku posadzki kołki metalowo-plastikowe. Istnieje również możliwość zamocowanie konstrukcji na kotwy chemiczne. Przygotowanie podłoża na bloczkach betonowych/ fundamentowych. Przygotowanie podłoża – wylewka betonowa. Kotwiczenie blaszaka do podłoża Kotwiczenie garażu blaszanego polega na trwałym zamocowaniu go do podłoża i zabezpieczeniu przed niekontrolowanym przemieszczeniem (np. wskutek silnego wiatru). Bezpieczne użytkowanie blaszaka wymaga zakotwiczenia go do podłoża zaraz po montażu. Usługę tą Klient powinien wykonać sam, lub zlecić (odpłatnie) ekipie montującej garaż (trzeba to jednak zgłosić podczas zamówienia). Do kotwiczenia garażu blaszanego do podłoża betonowego najlepiej jest używać tulejowych stalowych kotew do betonu o średnicy min. 12 mm i długości odpowiednio dobranej do grubości podłoża. Zamów garaż blaszany! Przygotowanie terenu pod garaż blaszany pozostaje w gestii Kupującego. Zamawiając garaż metalowy należy już mieć przygotowane podłoże lub ustalić taki termin dostawy i montażu aby podłoże było już gotowe na postawienie garażu. Aby zakupiony garaż blaszak spełniał wszystkie oczekiwania i odznaczał się stabilnością niezmiernie ważne jest odpowiednie przygotowanie podłoża pod garaż. Przede wszystkim podłoże, na którym postawiony będzie garaż powinno być wypoziomowane, a jego szerokość powinna być nieco szersza od szerokości samego garażu (przynajmniej o 10 cm). Najpopularniejsze rodzaje podłoża pod garaż blaszany to: 1. Płyta betonowa: - Beton B15 lub B20 - Grubość płyty min. 0,15-0,20 m ze zbrojeniem siatką zbrojeniową. Pod płytę zalecana jest zagęszczona podsypka żwirowo-piaskowa ok. 0,30 m. 2. Fundament punktowy lub bloczki betonowe: - Beton B15 lub B20 - Min. wymiary punktów: 0,30 x 0,30 m. - Stopy fundamentowe osadzone na głębokości wolnej od zamarzania, czyli 0,8-1,2 m poniżej poziomu gruntu. - Min. ilość punktów dla pojedynczego stanowiska od 6 do 12 punktów w zależności od wypełnienia 3. Fundament - wieniec betonowy - Beton B15 lub B20 - Min. szerokość wieńca 0,30 m. - Wieniec osadzony na głębokości wolnej od zamarzania, czyli 0,8-1,2 m poniżej poziomu gruntu. W przypadku kostki brukowej zaleca się zastosowanie fundamentów punktowych opisanych w pkt. 2, gdyż kotwienie blaszaka do kostki nie zapewnia należytej ochrony przed porywami wiatru. Nasza firma po uprzednim zamówieniu może dokonać odpłatnego kotwienia garażu blaszanego do podłoża betonowego.

mocowanie garaży blaszanych do podłoża